Kékszalag és hagyomány: a borsodi vitorlázás feltámadása

Bödör Gergely több mint egy évtizede felfüggesztette jogi pályafutását, hogy a vitorlázás kárpát-medencei hagyományait szolgálja a magyar vidéken. A miskolci gyökerű Deboti Racing Team tavaly a negyedik helyen ért célba a Kékszalagon, családi és hazafiúi összefogással küzdve a Balaton viharos vizein. A csapat vezetője nem csupán versenyezni akar, hanem egy tízéves tervvel élni: Borsod bányatavain ismét vitorlások hajtsanak, és a magyar ifjúság megtalálja a gyökereit a vízen.

Miért áldozta fel jogi karrierjét egy miskolci vitorlázó?

Sokakban felmerülhet a kérdés, hogyan lesz egy jogászból főállású vitorlázó. Bödör Gergely szerint a sorrend valójában fordított: a vitorlázás mindig is megelőzte a jogi pályát. Hatévesen kezdett el vitorlázni édesapja ösztönzésére, a miskolci Justitia egyesületében. Mire a Miskolci Egyetem jogi karára beiratkozott, már tizennégy éve versenyzett, végigjárva a klasszikus vitorlás utat. Az egyetem után a közigazgatásban dolgozott, de az elmúlt tizenkét évben jogi munkával egyáltalán nem foglalkozott. Az életét teljes egészében a vitorlázás és a hagyományápolás tölti ki.

Amikor a családban a legkisebb gyereket várták, Bödörék határozottak voltak: vagy a hegyekbe, vagy a tavak mellé költöznek. A választás a Gólem-tó melletti Nyékládházára esett, ami korántsem véletlen. A Gólem- és a Hejőkeresztúri-tó mint testvérek, kiválóan alkalmasak széllel hajtott sportokra. Ivóvíz szintű vízminőségük és nyári színük a tengert idézi, bizonyítva, hogy a magyar táj is képes megadni a természetes kereteket a nemes sportnak.

Mit jelent a Deboti név és a családi kötelék?

A Deboti szó hallatán ma már sokaknak a tavalyi Kékszalag élmezőnye jut eszébe. A név eredete azonban jóval személyesebb, a család és a hagyomány tiszteletéből fakad. Az egyik szál a két fia gyerekkori civakodásából ered: amikor a kisebbik, Ádi négy-, a nagyobbik, Boti hatéves volt, a családban gyakran felhangzott Áditól a